Как победить пыль при покраске автомобиля?

Ошибаются те, кто считает, что локальная покраска автомобиля – несложная операция. Ведь она связана с массой нюансов, которые приходится учитывать. В воздухе, на полу, окружающих предметах присутствуют пыль, мелкий мусор и камушки, а воздухопроводе между компрессором и масляным пистолетом – масло и вода. Во время работы весь этот «комплект» легко оседает на окрашиваемой поверхности. Приходится принимать какие-то меры, чтобы избежать этого. В частности, устанавливать в воздуховодах специальные фильтры.

Однако с пылью просто так не справиться. Ее взвесями воздух насыщен достаточно серьезно. В этом случае можно предложить следующий вариант. Прежде всего, работы следует проводить в удобном, просторном помещении. Перед началом операции его необходимо подготовить. С этой целью приобретаются полиэтиленовая укрывная пленка, сухие, влажные обтирочные и межслойные салфетки. Помещение полностью освобождается от посторонних предметов, особенно тех, которые служат источником пыли.

По полу и стенам распрыскивается вода. Их поверхности должны хорошо смочиться. После чего они обдуваются с помощью компрессора. Поднятая воздушной струей пыль оседает на мокрых стенах и полу, прилипая к ним.

Далее на потолок натягивается пленка, которая закрепляется посредством лески и скотча. Вдоль стен полиэтилен пропускается свободно. В итоге помещение напоминает некий парник. Перед тем, как вкатить сюда автомобиль, его тщательно протирают сухой и чистой ветошью.

Все поверхности, которые не будут обрабатываться, но находятся рядом с рабочими участками, заклеиваются бумагой. В частности, при покраске двери огородить нужно ее стекло, крыло и порог. Вся остальная часть машины просто накрывается пленкой.

Далее рабочая поверхность обезжиривается салфеткой, смоченной в уайтспирите. После высыхания она обрабатывается антисиликоном при помощи уже сухой салфетки. На заключительном этапе для протирки рабочего участка используется опять же салфетка, но на этот раз мокрая. Во время работы после нанесения каждого слоя краски следует осматривать поверхность. Прилипшие соринки удаляются межслойной салфеткой после легкого подсыхания краски.

Когда проводится кузовной ремонт авто, то на взвеси и пыль, летающие в воздухе, внимание обычно не обращается. Впрочем, и полировка автомобиля также осуществляется без особой «оглядки» на этот фактор. Однако при покраске автомобиля присутствие пыли неприемлемо. Ведь иначе качество работ будет крайне низкое.